Michaels            Bikes

Ein Lastenzweirad Marke Eigenbau.

Inzwischen fertig und lackiert.

Hinterbau aus einem alten Einfach-MTB. Gesamtansicht, geheftet mit Vorbau und Teilen eines stabilen Kinderrades. Jetzt ist schon fast alles geschweißt, Lenker und Sattel sind mal provisorisch montiert. Erste Sitzprobe war gut. Die quadratische Lastenstange (siehe unten) macht sich gut im Gesamtbild.
Lastenzweirad Lastenzweirad Lastenzweirad
Nochmal der vordere Teil. Das Rad soweit fertig, naja bis auf die Holzkiste. Das Hinterrad wird durch eine Stahlfelge mit Sachs-Dreigangnabe ersetzt. Repariere ich gerade. Der Ständer ist jetzt schon ein Zweibein, allerdings nicht unter der Kiste, diese soll ja zum schnellen abnehmen konstruiert werden. Daher sitzt der Ständer etwas unüblich hinter dem Tretlager, ist etwas schmal, aber trotzdem recht standfest. Hinterrad ist jetzt eine 3-Gang Stahlnabe/felge. Der Kindersarg ist auch drauf.
Lastenzweirad Lastenzweirad Lastenzweirad

Nachdem ich jetzt schon diverse Lastenräder gebaut habe, alle ähnlich diesem, wollte ich meine Arbeit mal ein wenig dokumentieren. Vor 30 Jahren gab es noch Rohre zum Fahrradbau zu kaufen, die hat man dann einfach auf die passende Länge gebracht und entweder verschweißt oder hartgelötet. Seit einigen Jahren werden Kleinstabnehmer aber ausgebootet und vor die Tür gesetzt. Mindestabnahmemengen und so weiter. Also muss es etwas primitiver mit Standardrohr und alten Rahmen gehen.
Die meisten meiner Lastenräder hatten/haben eine 3-Gang Schaltung, eines habe ich mit einer 7-Gangnabe ausgerüstet. Die 3-Gang Sachs wiegt ca. 1 kg und die 7-Gang ca. 4 kg. Ob das bei dem Gesamtgewicht noch einen Unterschied macht mag jeder selbst beurteilen.
Als Bremssystem verwende ich immer noch Cantilever bzw. V-Brake, hat bisher immer ausgereicht. Eventuell werde ich diesmal hinten eine mechanische Scheibenbremse verbauen. Ich versuche beim Bau halt meistens altes Material zu verwenden um nichts wegwerfen zu müssen. Öko und so...
Das aktuelle Modell bekommt wieder eine Sachs 3-Gangschaltung. Typisch für meine Lastenräder ist der "Schwanenhals" am Vorderrad (Bild 3 und 4), da komme ich zum schweißen dann einfach besser dran.

Quadratisches Lastenrohr: Ursprünglich wollte ich ja wieder ein rundes Lastenrohr verbauen, die Ähnlichkeit zum LongJohn soll ja einigermaßen erhalten bleiben, aber so wird die Montage bzw. das auswechseln der Lastenaufnahme deutlich einfacher sein. Erst kommt wieder die übliche Metallrohr-Ladefläche, dann noch eine Holzkiste mit Deckel und oder Sitzen für Kinder. Das was mir da vorschwebt wird man dann auf den Bilder hoffentlich gut erkennen können. Lasst Euch überraschen. :-)